1.5噸農用小型挖掘機發動機噴油器的常見故障和故障排除方法  
柴油發動機比其他發動機重，并且以更高的價格出售。 
但是，它具有燃料熱效率高，挖掘機的維護和運輸成本低，廢氣污染低以及適合于長期滿負荷運行的特點。它廣泛用于各種中小型汽車。 
在柴油機的壓縮沖程結束時，氣缸中的壓力達到3至5 MPa，溫度為500至700°C。
為了使柴油在這些條件下進入氣缸，注射壓力應大于12.5MPa，注射速度應大于100m / s。 
燃油噴射泵和燃油噴射器用于此任務。 
噴油泵產生高壓柴油，該柴油被計量并計量到噴射器。 
噴油器將噴油泵中的柴油霧化，并將其均勻分配到每個氣缸的燃燒室中，以完全燃燒。 
燃油噴射器是柴油發動機的關鍵部件，具有良好的材料和復雜的制造工藝。 
如果噴油泵正常，則噴油器將無法正常工作，并且柴油發動機將無法完全燃燒。  
因此，柴油發動機的油耗增加了，功率，氣缸中積碳增加以及機械零件的磨損增加。 
1.5噸農用小型挖掘機的維修因此，在車輛的使用和維護中，必須非常重視彈出器。 
噴油器類別中使用的柴油發動機是轉速大于1000r / min的高速柴油發動機。 
通常有兩種類型：針和多孔。 
 Pin型主要用于渦流或預燃燒燃燒室，工作可靠。 
由于只有一個孔，且孔直徑大，不易被積碳堵塞，但熱效率低，燃油消耗率高。 
多孔型主要用于直接噴射燃燒室。它可以同時噴涂具有較小錐角和較長長度的多個進樣塔，因此所需的進樣壓力遠比銷型大。 
噴油器具有較高的熱效率和燃油經濟性，但對油品級，質量和清潔度有嚴格的要求，否則柴油機將無法正常工作。    
進樣器有6個直徑為0.25 mm的孔。 
固定噴油器常見故障噴油器中的針閥和針閥體，匹配間隙僅為0.002?0.004mm。 
如果柴油中有灰塵和雜質，將影響針形閥打開和關閉甚至堵塞的靈敏度。 
由于噴嘴直接與燃燒室中的高溫高壓氣體接觸，針形閥也會長時間膨脹，變形或被積碳阻塞，從而降低了燃油噴射質量并影響了燃油噴射質量。 
燃油噴射質量。 
柴油發動機正常運行。 
常見的彈出器故障和故障排除方法如下所述。 
 2.1噴油器滴油當噴油器工作時，針閥閥體的密封錐經常受到針閥的強烈沖擊。 
此外，高壓油流從其連續噴射，并且漸縮的表面逐漸出現劃痕或斑點。 
結果，密封圈被密封，導致噴射器滴落。 
當柴油發動機的溫度較低時，排氣管會發出白煙。 
當機器溫度升高時，它變成黑煙，并且排氣管發出不規則的加農炮聲。